Ha Giang Loop: controlli della polizia, patente internazionale e alcol test

Ha Giang Loop e polizia: la patente internazionale Vienna 1968, l'alcol test della mattina, quanto è la multa in base alla cilindrata e cosa fare se ti fermano.

Di Luca Ferraina — 31 Ottobre 2026

Sì, lungo l'Ha Giang Loop la polizia ferma le moto, soprattutto quelle degli stranieri. Se guidi tu servono la patente italiana con la categoria moto e la patente internazionale modello Vienna 1968, e la mattina capita spesso l'alcol test a tutti. Chi va dietro a un pilota locale, l'easy rider, non ha bisogno di patente.

Il loop l'ho fatto più volte, l'ultima a ottobre 2026 con il mio gruppo. La guida con itinerario, tappe e homestay è nell'articolo sull'Ha Giang Loop: qui trovi solo come funzionano i controlli.

L'alcol test della mattina

A ottobre 2026, verso le 9:40, scendevamo dal passo Ma Pi Leng verso il fiume Nho Que quando ci siamo trovati in una fila di moto ferme in mezzo alla strada. L'agente passava da una moto all'altra con l'etilometro in mano e lo avvicinava alla bocca di chi guidava. L'hanno fatto anche a me, e siamo risultati tutti a 0,0.

Alcol test a metà mattina sulla strada verso il Nho Que, a ottobre 2026.

La mattina non è casuale. La sera, in homestay, a fine cena arriva l'happy water, il vino di riso fatto in casa, e dire di no è quasi impossibile. Il giorno dopo si riparte presto, e l'etilometro misura quello che hai ancora in corpo.

In Vietnam il limite per chi guida è zero: dal 2025 la legge vieta di guidare con qualsiasi traccia di alcol. Le multe per le moto, secondo il Decreto 168/2024, sono queste:

• fino a 0,25 mg per litro d'aria espirata: da 2 a 3 milioni di dong, 70-105 euro;
• da 0,25 a 0,4 mg: da 6 a 8 milioni, 210-280 euro;
• oltre 0,4 mg: da 8 a 10 milioni, 280-350 euro, e la patente sospesa per 22-24 mesi;
• se rifiuti il test: da 8 a 10 milioni.

I valori bassi vengono multati davvero. A maggio 2026, a Nha Trang, una turista russa fermata con 0,075 mg ha pagato 2,5 milioni per l'alcol e 3 milioni perché non aveva la patente, e il proprietario della moto ne ha presi altri 9, come ha raccontato il quotidiano Dan Tri.

Se il giorno dopo guidi tu, la sera dell'happy water brinda con l'acqua.

La patente che serve: Vienna 1968

La Farnesina è chiara: in Vietnam un italiano può guidare solo con il permesso internazionale modello Vienna 1968, insieme alla patente italiana valida per quella categoria. In Italia la Motorizzazione rilascia anche il modello Ginevra 1949, che in Vietnam non serve, quindi quando fai la domanda chiedi espressamente quello di Vienna.

• Dove: alla Motorizzazione, con il modulo TT 746. In Vietnam non si può fare, va fatta prima di partire.
• Quanto costa: circa 42 euro facendo la pratica da solo, di più tramite un'agenzia.
• Quanto dura: 3 anni, e non oltre la scadenza della tua patente italiana.
• La categoria: la A1 copre le moto fino a 125 cc, sopra serve la A. Con la sola patente B non puoi guidare una moto, nemmeno uno scooter da 125.

Da portare sempre con te: il passaporto, la patente italiana, quella internazionale, i documenti della moto che ti dà il noleggio e il permesso per le zone di confine, circa 10 dollari, che di solito procura chi organizza. Tutto in originale, perché la foto sul telefono non basta.

In sella alla Honda XR sull'Ha Giang Loop, a ottobre 2026.

Quanto è la multa: dipende dalla moto

Per qualcosa non in regola, più la moto è potente e più la multa è salata. Sulla strada, con una moto da 150 cc la richiesta è di 4 milioni di dong, circa 140 euro, e con le cilindrate maggiori di 8 milioni, circa 280 euro.

Ho visto pagare turisti che non avevano la patente internazionale. La polizia si nasconde dietro le curve e minaccia di sequestrare la moto per 7 giorni, finché la multa non viene pagata.

La tabella ufficiale per chi guida senza patente, sempre il Decreto 168, va da 2 a 4 milioni fino a 125 cc e da 6 a 8 milioni sopra.

La cifra chiesta sul posto si contratta. È illegale, ma funziona così, e l'ho visto con i miei occhi: quei soldi quasi sempre se li tiene il poliziotto. Per la legge vietnamita dare soldi a un agente per evitare la multa è corruzione, e dai 2 milioni di dong in su è un reato (articolo 364 del codice penale), quindi sappi a cosa vai incontro.

In Vietnam la polizia la temono tutti, e a un posto di blocco hai poco margine. Se sei in torto, la scelta migliore è pagare la multa.

Se ti fermano

• Accosta e spegni il motore.
• Abbi i documenti a portata di mano, nella giacca e non in fondo allo zaino.
• Se ti chiedono di soffiare, soffia: il rifiuto costa come il valore più alto.
• Non discutere.
• Se viaggi con una guida, lascia parlare lei: conosce la zona e parla la lingua, ed è uno dei motivi per cui sul loop vale la pena averne una.
• Tieni il telefono connesso, per tradurre e per chiamare chi ti ha noleggiato la moto. Tra le montagne la linea va e viene, e io uso Holafly: con il codice PIANETAFERRA hai il 5% di sconto. I dettagli sul segnale sono nell'articolo sull'eSIM per il Vietnam.

La fila di moto ferme al controllo, a ottobre 2026.

Senza patente, anche l'assicurazione cambia

Occhio: se non hai la patente internazionale corretta, la tua assicurazione può non coprirti. La multa è la parte piccola del problema, perché se cadi senza la patente giusta o con dell'alcol in corpo la polizza può non pagare, e in montagna una notte in ospedale e il rientro a Hanoi costano molto più di 4 milioni di dong. Prima di partire guarda queste due, che sul loop si comportano in modo diverso.

• Heymondo ha il 10% di sconto già nel link. Nella garanzia spese mediche non mette limiti di cilindrata, mentre la garanzia infortuni dei livelli Top e Premium esclude chi guida senza la patente richiesta. Quando un ragazzo del nostro gruppo è scivolato a Dong Van e ha battuto la testa, ha pagato tutto senza fargli anticipare nulla.
• Columbus, con il codice TBG050 hai il 10% di sconto. Copre le moto fino a 125 cc, da conducente e da passeggero, solo con patente valida e casco: sopra quella cilindrata, anche seduto dietro, resti fuori.

Tutte e due escludono gli incidenti legati all'alcol. Scegli comunque l'opzione senza franchigia: a Bali, dopo la mia caduta in scooter, la clinica me l'ha pagata Heymondo per intero proprio perché l'avevo tolta. I dettagli sono nell'articolo sull'assicurazione viaggio per il Vietnam.

Con l'easy rider il problema non è tuo

Se stai dietro a un pilota locale non ti serve la patente, e i documenti e l'etilometro riguardano lui. Un buon pilota conosce la strada e sa come muoversi a un controllo, e tu ti guardi le montagne. Puoi prenotare il tour di 2 o 3 giorni con easy rider su GetYourGuide, e con il codice PIANETAFERRA5 hai il 5% di sconto. Prima di partire chiedi la cilindrata della moto, così controlli che la tua polizza la copra.

Se organizzi da solo, da Hanoi a Ha Giang ci sono sleeping bus e van, che trovi su 12Go. Per la notte prima di partire guarda gli alloggi a Ha Giang su Booking.

Da aprile 2026 la provincia di Tuyen Quang, che oggi comprende Ha Giang, chiede alle agenzie di affidare questi tour solo a piloti e moto in regola, con un contratto che indichi chi guida, il mezzo e il percorso. Chiedi a chi prenoti se ce l'ha.

Domande frequenti

Ci sono controlli della polizia sull'Ha Giang Loop?

Sì, soprattutto sulle moto degli stranieri, perché il loop passa in una zona di frontiera vicina alla Cina. La polizia controlla i documenti e, spesso la mattina, fa l'alcol test a tutti.

Che patente serve per guidare la moto sull'Ha Giang Loop?

La patente italiana con la categoria moto e la patente internazionale modello Vienna 1968, che si chiede alla Motorizzazione prima di partire. La A1 copre le moto fino a 125 cc, sopra serve la A. Con la sola patente B non puoi guidare.

Quanto è la multa sull'Ha Giang Loop senza patente?

Dipende dalla cilindrata. La tabella del Decreto 168 prevede da 2 a 4 milioni di dong fino a 125 cc e da 6 a 8 milioni sopra. Sulla strada, per una moto da 150 cc la richiesta è di 4 milioni, circa 140 euro, e per le cilindrate maggiori di 8 milioni, circa 280 euro.

L'alcol test vale anche per la sera prima?

Sì, l'etilometro misura quello che hai ancora in corpo. In Vietnam il limite per chi guida è zero: fino a 0,25 mg per litro d'aria espirata la multa sulla moto va da 2 a 3 milioni di dong, oltre 0,4 mg da 8 a 10 milioni con la patente sospesa per 22-24 mesi.

Con l'easy rider serve la patente?

No, se stai dietro non ti serve. I documenti e l'alcol test riguardano chi guida, cioè il pilota. Controlla però che la tua assicurazione copra la cilindrata della moto anche da passeggero.

Se stai organizzando e hai un dubbio che qui non ho coperto, fammi sapere.

Nota sulla trasparenza: alcuni link di questa pagina sono affiliati. Se acquisti passando da lì il prezzo per te non cambia, e a noi arriva una piccola commissione che aiuta a tenere in piedi il blog.